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L'armée cherche des alternatives au GPS alors que ses ennemis menacent de brouiller les signaux

Gén Murray: "Nous devons avoir plusieurs façons d'obtenir PNT sur le futur champ de bataille à cause de la menace de brouillage."

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Un soldat vérifie une partie d'un système de navigation et de chronométrage à précision assurée connu sous le nom de MAPS. Crédit: John Higgins, U.S.Army

WASHINGTON - L'armée américaine doit devenir moins dépendante des appareils compatibles GPS, car les adversaires utilisent des brouilleurs électroniques de plus en plus avancés, a déclaré un haut responsable de l'armée le 14 octobre.

"Ce que nous essayons de faire, c'est de développer des moyens alternatifs d'obtenir des VCN [positionnement, navigation et synchronisation] autres que le GPS", a déclaré le général John Murray, commandant de l'Army Futures Command, aux journalistes lors de la conférence annuelle de l'Association of the U.S.Army.

«Nous devons disposer de plusieurs moyens d'obtenir le VCN sur le futur champ de bataille en raison de la menace de brouillage», a déclaré Murray.

Le Army Futures Command, basé à Austin, au Texas, est une nouvelle organisation créée pour fournir des conseils à long terme à l'armée sur la façon de se moderniser et de se préparer aux guerres futures.

Murray a averti que l'armée ne s'éloignait pas du GPS et continuerait de soutenir les efforts de l'US Air Force pour développer une nouvelle génération de satellites GPS émettant des signaux plus puissants. Mais il a déclaré que l'armée avait l'intention d'investir dans des technologies pour réduire sa dépendance au GPS et formerait des troupes aux tactiques de guerre électronique.

La priorité immédiate est de déployer des systèmes anti-brouillage aux forces armées en Europe et dans la péninsule coréenne, a déclaré Murray.

Murray a annoncé que l'armée ce mois-ci avait déployé un nouvel appareil GPS anti-bourrage pour les véhicules blindés légers Stryker du 2e régiment de cavalerie, basé en Allemagne. Des centaines de véhicules supplémentaires sur le théâtre d'opérations du Commandement européen américain seront équipés de ces appareils au cours des prochaines années.

Le porte-avions d'infanterie Stryker, comme la plupart des plates-formes de combat de l'armée, utilise plusieurs récepteurs GPS. Un appareil appelé système de chronométrage et de navigation à précision assurée (MAPS) sera installé sur Strykers. Le kit MAPS remplace plusieurs récepteurs GPS par un seul appareil doté d'un récepteur GPS mais également d'une horloge atomique à l'échelle de la puce pour le chronométrage, de la disponibilité sélective et du module anti-usurpation (SAASM) pour la navigation, et dispose d'une antenne anti-brouillage pour distribuer les informations PNT . Lors de tests, MAPS a montré qu'il continue de fonctionner même lorsque le signal GPS est affaibli ou compromis.

L'armée a déclaré qu'elle prévoyait de placer MAPS dans des véhicules blindés lourds tels que le véhicule de combat Bradley, le char M1 Abrams et l'obusier automoteur M109 Paladin. Des dispositifs similaires seront également développés pour les soldats débarqués.

L'Army Futures Command a formé un groupe appelé Assured Positioning, Navigation and Timing Cross-Functional Team pour se concentrer sur ce problème.

L'équipe "fournira aux soldats un accès à un VCN précis et fiable même lorsque les signaux GPS sont dégradés ou refusés", selon une présentation de diapositives du Futures Command.

Parmi les alternatives au GPS qui seront étudiées au cours des prochaines années, l'utilisation de satellites de communication en orbite terrestre basse pour fournir des signaux de synchronisation.

Le Futures Command recommandera également que les soldats reçoivent une formation avancée en guerre de navigation afin d'être mieux préparés à un environnement sans GPS. L'armée a organisé cet été un exercice d'évaluation du VCN (PNTAX) à la chaîne de missiles White Sands au Nouveau-Mexique pour répéter comment les troupes se battraient lorsque les signaux du VCN seraient perturbés.